| 您好,[會員登錄] | 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點 | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 橋梁鋼模板設(shè)計員 | 江蘇鑫源昌重工科技股份有限公司 | 宿遷 | 10000-12000 | 2人 |
| 鋼箱梁橋梁深化設(shè)計師 | 江蘇格依瑪智能裝備有限公司 | 宿遷 | 8000-12000 | 1人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計工程師 | 江蘇格依瑪智能裝備有限公司 | 宿遷 | 10000-15000 | 2人 |
| 橋梁鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理 | 江蘇恒睿杰鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 宿遷 | 面議 | 1人 |
| 橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)代 | 江蘇恒睿杰鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 宿遷 | 面議 | 1人 |
| 司機 | 福建大東海實業(yè)集團有限公司 | 福州 | 7000-8000 | 3 人 |
| 裝卸工 | 廣東寶龍金屬材料有限公司 | 惠州 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 行車工 | 杭州恒達鋼構(gòu)股份有限公司 | 杭州 | 3000-5000 | 5 人 | |||
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| 叉車工 | 南寧市鋼之泰輕鋼彩板有限公司 | 崇左 | 4000-6000 | 3 人 | |||
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| 司機 | 江蘇歐富綠色建筑有限公司 | 無錫 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 廚師 | 雄安禹衛(wèi)建筑勞務(wù)集團有限公司 | 甘南 | 4000-5000 | 2 人 | |||
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| 司機 | 沈陽亞鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 沈陽 | 面議 | 1 人 | |||
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| 廠房值守 | 四川中機德卓鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 德陽 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 物料員 | 深圳市騰達豐實業(yè)有限公司 | 惠州 | 6000-12000 | 3 人 |
| 叉車工 | 重慶鑫翱建設(shè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 叉車工 | 啟東匯海金屬有限公司 | 南通 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 炊事員 | 重慶穩(wěn)辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 重慶 | 3000-4000 | 2 人 | |||
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| 吊車司機 | 廣東華泰鋼構(gòu)有限公司 | 汕頭 | 面議 | 1 人 | |||
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| 橋式起重機司機 | 甘洛永昌翌環(huán)?萍加邢薰 | 涼山 | 5000-6000 | 5 人 | |||
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| 起重工 | 徐州尚炫海洋工程有限公司 | 泰安 | 7000-8000 | 3 人 | |||
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| 叉車工 | 江蘇博強鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 無錫 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 起重工 | 上海耀煦建筑工程技術(shù)服務(wù)有限公司 | 上海 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 司機 | 深圳市鵬城鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 深圳 | 4000-5000 | 2 人 | |||
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| 起重工 | 廣州六洲建筑勞務(wù)有限公司 | 國外 | 8000-12000 | 2 人 |
| 司機 | 深圳市華成新星集成房屋股份有限公司 | 深圳 | 面議 | 1 人 | |||
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| 行車工 | 安徽遠圖鋼鐵有限公司 | 合肥 | 7000-8000 | 3 人 |
| 小車駕駛員 | 浙江省二建鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 寧波 | 面議 | 2 人 | |||
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| 行車工 | 武漢市洪山區(qū)棉軻五金經(jīng)營部 | 武漢 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 珠海市粵鑫鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 珠海 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 廚師 | 惠州恒源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 惠州 | 5000-7000 | 1 人 |
| 叉車工 | 臨沂龍美迪供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司 | 臨沂 | 8000-10000 | 若干 人 |
| 裝卸工 | 寧夏綠筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 銀川 | 6000-20000 | 4 人 | |||
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| 司機 | 香港奔諾進出口有限公司 | 金華 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 重慶鑫翱建設(shè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 5 人 |
| 行車工 | 中國電建集團武漢重工裝備有限公司 | 武漢 | 面議 | 3 人 | |||
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