| 您好,[會員登錄] | 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 司機(jī) | 大連寶曦重工鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 大連 | 面議 | 2人 | |||
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| 橋式吊車司機(jī) | 大連鑫大科技發(fā)展有限公司 | 大連 | 5000-7000 | 2人 |
| 吊車工人和吊裝司機(jī) | 大連德昂鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 大連 | 面議 | 4人 | |||
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| 采購員兼司機(jī) | 中滄重工(大連)有限公司 | 大連 | 面議 | 1人 |
| 起重工 | 美建建筑系統(tǒng)(中國)有限公司 | 上海 | 6000-8000 | 若干 人 | |||
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| 起重裝卸工 | 湖北華鋮瑞鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 武漢 | 4000-6000 | 2 人 | |||
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| 60挖機(jī)操作員 | 南京萬邦彩板鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南京 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 天車工 | 連云港亞新鋼鐵有限公司 | 連云港 | 5000-8000 | 5 人 |
| 起重工 | 江蘇燕達(dá)(海門)重型裝備制造有限公司 | 南通 | 10000-12000 | 4 人 | |||
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| 叉車工 | 山東萬力建工集團(tuán)有限公司 | 臨沂 | 5000-6000 | 3 人 |
| 司機(jī) | 黑龍江中潤建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 齊齊哈爾 | 3000-4000 | 1 人 |
| 叉車工 | 上饒恒鋼綠色裝配建筑科技有限公司 | 上饒 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 駕駛員 | 安徽巢能鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 合肥 | 面議 | 1 人 | |||
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| 行車工 | 廣東廣青金屬科技有限公司 | 陽江 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| C1貨運(yùn)司機(jī) | 河南飛帆供應(yīng)鏈管理有限公司 | 許昌 | 12000-15000 | 3 人 | |||
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| 起重工 | 中建鋼構(gòu)廣東有限公司 | 惠州 | 5000-10000 | 3 人 |
| 叉車司機(jī) | 深圳市泓亞人力資源有限公司 | 深圳 | 6000-7000 | 5 人 |
| 起重工 | 張家港市浙睿勞務(wù)服務(wù)有限公司 | 寧波 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 門衛(wèi)保安 | 河北金隅鋼構(gòu)制造有限公司 | 滄州 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 商務(wù)司機(jī) | 上海閃建鋼結(jié)構(gòu)安裝工程有限公司 | 上海 | 面議 | 1 人 |
| 廚師 | 廣東一諾重工鋼構(gòu)有限公司 | 東莞 | 面議 | 1 人 | |||
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| 拖拉機(jī)駕駛員 | 青島鑫光正鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司 | 青島 | 5000-7000 | 2 人 | |||
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| 保潔 | 江西致邦鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司 | 南昌 | 3000-4000 | 6 人 | |||
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| 叉車司機(jī) | 洛陽海盈建筑工程有限公司 | 泰州 | 6000-7000 | 1 人 | |||
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| 運(yùn)貨司機(jī) | 貴陽百佳興源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 貴陽 | 面議 | 1 人 | |||
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| 助理翻譯 | 青島億立鋼構(gòu)工程有限公司 | 青島 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 汽車吊司機(jī) | 中國中鐵鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南京 | 面議 | 若干 人 | |||
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| 轉(zhuǎn)運(yùn)工 | 安徽今朝建設(shè)有限公司 | 滁州 | 4000-6000 | 1 人 | |||
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| 行車工 | 安徽遠(yuǎn)圖鋼鐵有限公司 | 合肥 | 7000-8000 | 3 人 |
| 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī) | 吉林省鼎瓚科技有限公司 | 長春 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 浙江潤拓橋隧設(shè)備有限公司 | 衢州 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)起重工 | 廣州晨浩機(jī)電有限公司 | 廣州 | 面議 | 5 人 | |||
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| 鋼構(gòu)裝車工 | 武漢福星精工歐拉綠建科技有限公司 | 武漢 | 5000-8000 | 10 人 |
| 行吊工 | 成都恒正建筑工程有限公司 | 成都 | 面議 | 1 人 | |||
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