| 您好,[會(huì)員登錄] | 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 叉車司機(jī) | 廣東東一鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 韶關(guān) | 5000-8000 | 2人 | |||
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| 司機(jī) | 韶關(guān)市群利鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司 | 韶關(guān) | 面議 | 若干人 | |||
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| 廚師 | 武漢財(cái)滿億屋人力資源有限公司 | 武漢 | 12000-15000 | 3 人 | |||
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| 大車司機(jī) | 貴州躍龍杭蕭鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 黔南 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 鋼構(gòu)焊工切割下料鉚工 | 黑龍江省潤(rùn)隆鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 哈爾濱 | 面議 | 若干 人 |
| 貨車送貨員 | 東莞市錦譽(yù)鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司 | 東莞 | 面議 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 重慶鑫翱建設(shè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 5 人 |
| 拖頭車駕駛員 | 東莞市榮升搬運(yùn)有限公司 | 東莞 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 公司司機(jī) | 天津市中巨源彩鋼鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 面議 | 1 人 | |||
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| 總經(jīng)理助理 | 東莞市宏龍鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 東莞 | 6000-7000 | 1 人 |
| 起重工 | 泰州市始博金屬制品有限公司 | 泰州 | 5000-8000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 江西華伍重工有限責(zé)任公司 | 南昌 | 面議 | 1 人 | |||
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| 運(yùn)貨司機(jī) | 北京廣龍弘立鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司 | 北京 | 面議 | 1 人 |
| 橋式起重機(jī)操作工 | 深圳市堃騰工程顧問(wèn)管理有限公司 | 深圳 | 5000-10000 | 1 人 | |||
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| 行政司機(jī) | 天津中誠(chéng)博遠(yuǎn)綠建金屬制造有限公司 | 天津 | 面議 | 若干 人 |
| 司機(jī) | 沈陽(yáng)金弘達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 沈陽(yáng) | 面議 | 1 人 |
| 叉車工 | 廣州中益機(jī)械有限公司 | 廣州 | 5000-6000 | 5 人 | |||
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| 裝車工 | 湖南中騏機(jī)械有限公司 | 婁底 | 7000-10000 | 2 人 | |||
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| 廠房值守 | 四川中機(jī)德卓鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 德陽(yáng) | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 龍門(mén)吊司機(jī) | 杭州杰瑞鋼結(jié)構(gòu)工程管理有限公司 | 寧波 | 7000-8000 | 2 人 |
| 汽車吊司機(jī) | 深圳市鄭明工程機(jī)械有限公司 | 深圳 | 面議 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 中建材鋼構(gòu)工程有限公司 | 衡水 | 4000-5000 | 3 人 | |||
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| 叉車工 | 徐州尚炫海洋工程有限公司 | 泰安 | 6000-8000 | 3 人 | |||
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| 叉車工裝車工 | 湖南恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 衡陽(yáng) | 面議 | 5 人 | |||
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| 裝車工 | 重慶寶庚實(shí)業(yè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 行車工 | 江蘇海靈重工設(shè)備科技有限公司 | 南通 | 面議 | 1 人 | |||
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| 炊事員 | 重慶穩(wěn)辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 重慶 | 3000-4000 | 2 人 | |||
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| 叉車工 | 恒潤(rùn)集團(tuán)有限公司 | 鄂爾多斯 | 6000-8000 | 3 人 |
| 行車工 | 澳能國(guó)際新材料科技(廣東)有限公司 | 珠海 | 5000-10000 | 4 人 | |||
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| 電氣焊工人和司機(jī) | 煙臺(tái)永信鋼結(jié)構(gòu) | 煙臺(tái) | 5000-6000 | 若干 人 | |||
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| 司機(jī) | 蒙陰升金鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 臨沂 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 叉車司機(jī) | 惠州市東弘鋼構(gòu)有限公司 | 惠州 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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