| 您好,[會(huì)員登錄] | 專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱(chēng) | 公司名稱(chēng) | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 司機(jī) | 吉林省金隆達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 長(zhǎng)春 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)起重工 | 廣州晨浩機(jī)電有限公司 | 廣州 | 面議 | 5 人 | |||
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| 專(zhuān)職司機(jī) | 陜西金城鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 西安 | 面議 | 1 人 |
| 貨車(chē)司機(jī) | 天津貴和鴻興鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 天津 | 5000-6000 | 1 人 |
| 裝卸工 | 中國(guó)建筑第八工程局有限公司新型建造工 | 佛山 | 6000-10000 | 5 人 | |||
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| 清潔工 | 重慶穩(wěn)辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 重慶 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 鏟車(chē)司機(jī) | 山東矗鑫建筑安裝工程有限公司 | 濟(jì)南 | 4000-5000 | 2 人 | |||
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| 拖車(chē)司機(jī) | 江蘇中核華興勞務(wù)有限公司 | 惠州 | 7000-8000 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 重慶鑫翱建設(shè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 拖頭車(chē)駕駛員 | 東莞市榮升搬運(yùn)有限公司 | 東莞 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 履帶吊司機(jī) | 河南鐵建大件吊裝運(yùn)輸有限公司 | 浙江 江蘇 | 8000-10000 | 若干 人 |
| 駕駛員 | 安徽巢能鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 合肥 | 面議 | 1 人 |
| 駕駛員 | 寧夏金宏橋鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 銀川 | 面議 | 1 人 | |||
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| 吊車(chē)司機(jī) | 廣東華泰鋼構(gòu)有限公司 | 汕頭 | 面議 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 江西華伍重工有限責(zé)任公司 | 南昌 | 面議 | 1 人 | |||
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| 行車(chē)司機(jī) | 廣東長(zhǎng)盈重工有限公司 | 佛山 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 東營(yíng)市榮山鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 東營(yíng) | 6000-8000 | 4 人 | |||
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| 吊機(jī)手 | 佛山市寰宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 佛山 | 7000-8000 | 2 人 | |||
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| 叉車(chē)司機(jī) | 江西華伍重工有限責(zé)任公司 | 九江 | 3500-4000 | 1 人 | |||
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| 行車(chē)操作工 | 安徽博晟翔科金屬制品制造有限公司 | 馬鞍山 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)安裝工吊車(chē)司機(jī) | 南通市福坤鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 南通 | 面議 | 10 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 臨沂蓬建元豐杭蕭鋼構(gòu)有限公司 | 臨沂 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 倒運(yùn)裝車(chē) | 山東富煌華茂鋼構(gòu)有限公司 | 煙臺(tái) | 6000-8000 | 4 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 廈門(mén)春上鋼結(jié)構(gòu)安裝有限公司 | 廈門(mén) | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 隨車(chē)吊司機(jī) | 石家莊捷邦運(yùn)輸隊(duì) | 石家莊 | 8000-10000 | 若干 人 | |||
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| C1貨運(yùn)司機(jī) | 河南飛帆供應(yīng)鏈管理有限公司 | 許昌 | 12000-15000 | 3 人 |
| 行車(chē)工 | 湖北合創(chuàng)重工有限公司 | 黃岡 | 4000-7000 | 3 人 | |||
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| 起重工 | 揚(yáng)州三同鋼結(jié)構(gòu)科技有限公司 | 揚(yáng)州 | 7000-10000 | 若干 人 | |||
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| 叉車(chē)司機(jī) | 福建省鵬遠(yuǎn)科工有限公司 | 龍巖 | 6000-7000 | 2 人 | |||
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| 駕駛員 | 江蘇惠彩新材料科技有限公司 | 徐州 | 面議 | 2 人 | |||
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