| 您好,[會(huì)員登錄] | 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)管理崗位 | 四川漢馭空間鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 廣安 | 面議 | 1人 |
| 叉車工 | 杭州宇苗鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司 | 漳州 | 6000-7000 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 惠州恒源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 惠州 | 5000-6000 | 1 人 |
| 行車操作工 | 安徽博晟翔科金屬制品制造有限公司 | 馬鞍山 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 行吊操作工 | 上海銀領(lǐng)智造科技服務(wù)有限公司 | 上海 | 6000-8000 | 1 人 |
| 天車工 | 連云港亞新鋼鐵有限公司 | 連云港 | 5000-8000 | 5 人 |
| 行車工 | 中國(guó)電建集團(tuán)武漢重工裝備有限公司 | 武漢 | 面議 | 3 人 | |||
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| 班車司機(jī) | 天津市金萬(wàn)方鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 面議 | 1 人 | |||
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| 廚師 | 武漢財(cái)滿億屋人力資源有限公司 | 武漢 | 12000-15000 | 3 人 | |||
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| 吊運(yùn)工 | 潮峰鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司 | 杭州 | 7000-10000 | 2 人 | |||
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| 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī) | 吉林省鼎瓚科技有限公司 | 長(zhǎng)春 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 隨車吊司機(jī) | 石家莊捷邦運(yùn)輸隊(duì) | 石家莊 | 8000-10000 | 若干 人 | |||
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| 叉車工 | 安徽偉辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 阜陽(yáng) | 4000-5000 | 1 人 |
| 叉車工 | 廣州中益機(jī)械有限公司 | 廣州 | 5000-6000 | 5 人 | |||
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| 吊機(jī)手 | 佛山市寰宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 佛山 | 7000-8000 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 江蘇九鼎環(huán)球建設(shè)科技集團(tuán)西安建設(shè)工程 | 陜西 | 3000-4000 | 1 人 |
| 橋式起重機(jī)司機(jī) | 甘洛永昌翌環(huán)?萍加邢薰 | 涼山 | 5000-6000 | 5 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)裝車工 | 廣東中粵建安鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 惠州 | 6000-10000 | 若干 人 |
| 行車工 | 山東浦程鋼管有限公司 | 濱州 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 廚師 | 福建領(lǐng)行鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 福州 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 徐州天元鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 徐州 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 廣東鑫曜建筑工程有限公司 | 揭陽(yáng) | 7000-8000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 江蘇燕達(dá)(海門)重型裝備制造有限公司 | 南通 | 10000-12000 | 4 人 | |||
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| 商務(wù)司機(jī) | 臨汾順泰源鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 臨汾 | 3000-4000 | 1 人 |
| 行車操作人員 | 河南博輝智能裝備有限公司 | 鄭州 | 3000-6000 | 3 人 |
| 吊車工 | 華誠(chéng)博遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 天津 | 7000-10000 | 若干 人 | |||
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| 叉車工 | 南寧市鋼之泰輕鋼彩板有限公司 | 崇左 | 4000-6000 | 3 人 | |||
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| 吊車工 | 蘇州新天揚(yáng)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 蘇州 | 面議 | 1 人 |
| 司機(jī) | 長(zhǎng)春匯達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司 | 長(zhǎng)春 | 5000-6000 | 4 人 | |||
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| 專職司機(jī) | 樂(lè)清市欣弘鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 麗水 | 5000-6000 | 1 人 |
| 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)員 | 蓬萊鑫匯金屬結(jié)構(gòu)有限公司 | 煙臺(tái) | 面議 | 5 人 | |||
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