| 您好,[會(huì)員登錄] | 專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱(chēng) | 公司名稱(chēng) | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 炊事員 | 重慶穩(wěn)辰鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 重慶 | 3000-4000 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 山西厚福淶供熱安裝工程有限公司 | 忻州 | 6000-8000 | 1 人 |
| 拖頭車(chē)駕駛員 | 東莞市榮升搬運(yùn)有限公司 | 東莞 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 河南鵬宇杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司 | 駐馬店 | 3000-5000 | 若干 人 |
| 工廠(chǎng)廚師 | 廣西歐特福鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 廣西 | 3000-4000 | 2 人 |
| 龍門(mén)吊司機(jī) | 杭州杰瑞鋼結(jié)構(gòu)工程管理有限公司 | 寧波 | 7000-8000 | 2 人 |
| 司索信號(hào)工 | 成都金三盛建設(shè)工程有限公司 | 成都 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)司機(jī) | 江西華伍重工有限責(zé)任公司 | 九江 | 3500-4000 | 1 人 | |||
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| 行吊工 | 成都恒正建筑工程有限公司 | 成都 | 面議 | 1 人 | |||
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| 貨車(chē)司機(jī) | 江西諾瑞環(huán)境資源科技有限公司 | 萍鄉(xiāng) | 6000-12000 | 若干 人 |
| 小車(chē)司機(jī) | 河南同興鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 鄭州 | 3000-5000 | 1 人 | |||
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| 行車(chē)工 | 廣東粵構(gòu)新型建材產(chǎn)業(yè)有限公司 | 佛山 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 浙江湖州戴鑫鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 湖州 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 司索工 | 廣東龍馬重工集團(tuán)有限公司 | 陽(yáng)江 | 5000-8000 | 2 人 |
| 大車(chē)司機(jī) | 哈爾濱萬(wàn)金隆鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 哈爾濱 | 面議 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)司機(jī) | 南通耀輝鋼結(jié)構(gòu)制造公司 | 南通 | 面議 | 1 人 |
| 廚師 | 四川省天科鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 資陽(yáng) | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 行車(chē)操作工 | 安徽瑤海鋼構(gòu)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 | 淮南 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 董事長(zhǎng)專(zhuān)職司機(jī) | 佛山市粵馳建工科技有限公司 | 佛山 | 4000-5000 | 1 人 |
| 叉車(chē)工 | 泉州青達(dá)鋼構(gòu)有限公司 | 泉州 | 5000-7000 | 2 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)生管出貨員 | 福建金德鋼結(jié)構(gòu)制造安裝工程公司 | 泉州 | 面議 | 1 人 |
| 保安 | 廣西靖西中固重工有限公司 | 百色 | 面議 | 2 人 |
| 配貨員和司機(jī) | 南昌市鴻昌鋼結(jié)構(gòu)貿(mào)易公司 | 南昌 | 面議 | 3 人 |
| 零件配送員 | 承德斌達(dá)偉業(yè)智能裝配式建筑工程有限公 | 承德 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 行車(chē)操作工 | 山東寧大鋼構(gòu)有限公司 | 濟(jì)寧 | 4000-7000 | 4 人 |
| 裝車(chē)工 | 重慶寶庚實(shí)業(yè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 湖南華創(chuàng)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 湘潭 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)行車(chē)操作員 | 山東筑之源裝配式建筑科技有限公司 | 濰坊 | 6000-8000 | 1 人 | |||
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| 橋式起重機(jī)操作工 | 深圳市堃騰工程顧問(wèn)管理有限公司 | 深圳 | 5000-10000 | 1 人 | |||
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| 橋式起重機(jī)司機(jī) | 甘洛永昌翌環(huán)?萍加邢薰 | 涼山 | 5000-6000 | 5 人 | |||
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