| 您好,[會員登錄] | 專業(yè)、專注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱 | 公司名稱 | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 總經(jīng)理專職司機(jī) | 河南六建重工有限公司 | 洛陽 | 3000-5000 | 1人 |
| 業(yè)務(wù)司機(jī) | 河南三建美辰建筑科技有限公司 | 洛陽 | 3000-5000 | 1人 | |||
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| 起重工 | 南通市海駒鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南通 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 行車操作員 | 南雄市誠昌鋼構(gòu)有限公司 | 韶關(guān) | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 鋼結(jié)構(gòu)司索工 | 杭州永恒鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 國外 | 12000-15000 | 1 人 |
| 橋式起重機(jī)操作工 | 深圳市堃騰工程顧問管理有限公司 | 深圳 | 5000-10000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 河南晨盛實(shí)業(yè)有限公司 | 鄭州 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 橋式起重機(jī)司機(jī) | 甘洛永昌翌環(huán)?萍加邢薰 | 涼山 | 5000-6000 | 5 人 | |||
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| 司機(jī) | 韶關(guān)市群利鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司 | 韶關(guān) | 面議 | 若干 人 | |||
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| 起重工 | 珠海市粵鑫鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 珠海 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 收發(fā)貨員 | 淄博朝成輕鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 淄博 | 面議 | 3 人 | |||
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| 起重工 | 淄博豪澤機(jī)電工程有限公司 | 鞍山 淄博 | 10000-12000 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 吉林省金隆達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 長春 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 零件配送員 | 承德斌達(dá)偉業(yè)智能裝配式建筑工程有限公 | 承德 | 5000-8000 | 2 人 | |||
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| 行車工 | 江蘇火花鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司 | 徐州 | 面議 | 2 人 | |||
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| 叉車工 | 河南鵬宇杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司 | 駐馬店 | 3000-5000 | 若干 人 |
| 行車工 | 廣東廣青金屬科技有限公司 | 陽江 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī) | 吉林省鼎瓚科技有限公司 | 長春 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 南京昱戎工程有限公司 | 南京 | 5000-8000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 廣東圳通鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備有限公司 | 深圳 | 4000-5000 | 2 人 | |||
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| 裝車工 | 重慶寶庚實(shí)業(yè)有限公司 | 重慶 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 吊裝起重工 | 南通沙巖重工有限公司 | 南通 | 6000-8000 | 2 人 |
| 叉車工 | 江蘇博強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 無錫 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 陜西眾亦成商貿(mào)有限公司 | 西安 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 叉車工 | 山東慶云鑫茂金屬結(jié)構(gòu)有限公司 | 德州 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 隨車吊貨車司機(jī) | 廣州稷麟基礎(chǔ)工程有限公司 | 廣州 | 8000-10000 | 2 人 | |||
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| 公司外勤 | 西安玉龍景觀膜結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 西安 | 3000-4000 | 1 人 | |||
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| 天車工 | 天津市瑞豐達(dá)金屬制品有限公司 | 天津 | 5000-6000 | 2 人 |
| 鋼結(jié)構(gòu)裝車工 | 福建益秦鋼構(gòu)有限公司班組 | 福州 | 6000-7000 | 1 人 | |||
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| 裝車工 | 杭州山元鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 湖州 | 7000-10000 | 1 人 | |||
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| 信號工 | 深圳翔鴻安裝工程有限公司上海分公司 | 上海 | 8000-12000 | 4 人 | |||
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| 行車工 | 廣東粵構(gòu)新型建材產(chǎn)業(yè)有限公司 | 佛山 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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