簡歷編號：7252 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 王克 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1983年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 煙臺南山學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)電一體化 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 7年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 山東淄博 | 籍貫： | ||
| 技術(shù)特長： | 多年質(zhì)檢和生產(chǎn)管理經(jīng)驗 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 質(zhì)檢 生產(chǎn)焊接工藝 內(nèi)審 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 山東省 | ||
| 崗位類別： | 工藝員/生產(chǎn)工程師 焊接工程師 車間主任 生產(chǎn)主管/組長 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 | 求職狀態(tài)： | 隨時 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2011年12月-至今：淄博大亞金屬科技股份有限公司 任職：質(zhì)量管理 主要負(fù)責(zé)與客戶的溝通和產(chǎn)品、工廠認(rèn)證（致使公司可以生產(chǎn)百噸級船舶鑄件），現(xiàn)場產(chǎn)品每道工序的檢驗及公司所有入廠原材料的認(rèn)可檢驗等。 2008年6月-2011年3月：煙臺中集來福士海洋工程有限公司 任職：生產(chǎn)主管 煙臺萊佛士船業(yè)有限公司前身是1977年建成的煙臺造船廠。1994年，煙臺造船廠與新加坡煙臺造船私人有限公司合資成立了煙臺普泰造船有限公司，該合資公司于1997年正式更名為煙臺萊佛士船業(yè)有限公司。煙臺中集來福士致力于為客戶提供技術(shù)領(lǐng)先、安全高質(zhì)的產(chǎn)品，業(yè)務(wù)范圍涵蓋海工及船舶的建造、維修、改造等。煙臺中集來福士是國內(nèi)最大的半潛式鉆井平臺制造基地，也是目前國內(nèi)唯一一個擁有自升平臺、半潛平臺、海工特種船舶系列產(chǎn)品線的海工企業(yè)。在2010年10月，公司建造了中國第一艘海上鉆井平臺COSLPIONEER（為中石油建造）同年11月，交付SCHAHIN200#（為巴西建造）；交付D90半潛平臺-世界上最先進(jìn)的第六代。 在2011年交付SCHAHN193#平臺，散貨船三萬噸，COSLINNOVATOR，COSLPROMOTER（為中石油建造）等 2008年6月-2011-3 工作職位：主管兼職安全員 工作部門：生產(chǎn)部 工作地點：煙臺 直接上級：部門二級經(jīng)理 下屬人數(shù)總數(shù)：20人 工作職責(zé)與業(yè)績： 參與建造COSLPIONEER，D90（船體方面）， SCHAHIN200# 和 SCHAHIN193# ，應(yīng)急發(fā)電機(jī)模塊（船體，管路，設(shè)備方面），與船東，船檢的溝通。 負(fù)責(zé)與船東，船檢（ABB，DNV，ABS，西門子）的溝通（相關(guān)報驗），在此期間參加各種培訓(xùn)（海洋鉆井，安全，經(jīng)理級培訓(xùn)等）。 獨(dú)立負(fù)責(zé)且完成SCHAHIN200# 和 SCHAHIN193# ，應(yīng)急發(fā)電機(jī)模塊（船體，管路，設(shè)備方面），與船東，船檢的溝通，在很大程度上加快了工程的進(jìn)度，得到巴西人的稱贊。 負(fù)責(zé)海洋平臺模塊的機(jī)械，電器，管路一體化的現(xiàn)場管理及報驗；管路，電器MC驗（系統(tǒng)完成報驗）作為公司部門代表出差。負(fù)責(zé)現(xiàn)場的管理（船舶建造，承包商的管理，解決現(xiàn)場問題-安全，進(jìn)度，質(zhì)量，5S）。 在2009-12月，參加SCHAHIN193# 上下船體（deckbox and pontoon）的大合攏.用時共一周，我們的項目組用時在此是空前的，明白的個人能力和團(tuán)隊合作及責(zé)任感的重要性。 2006年3月-2008年6月：煙臺蓬萊永和重工有限公司 任職：質(zhì)量管理 在此期間，負(fù)責(zé)檢查鋼結(jié)構(gòu)的定位，焊接，噴丸除銹，貨物的發(fā)送等工作。鍍鋅和噴漆件的檢查（比如厚度，流掛）， 作為公司代表分別到煙臺金銘鍍鋅廠，江蘇省張家港市道康寧施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)和處理公司的全部工作（發(fā)送貨物，現(xiàn)場解決問題，圖紙發(fā)送及修改等），加強(qiáng)與客戶（日本，新加坡，印度尼西亞，韓國等人）的溝通。 |
| 個人簡介 |
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| 在校期間，參加過機(jī)械，電器接線，編程（PLC）的相關(guān)培訓(xùn)。多次獲得獎學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號。 2005-11-2006-3 在煙臺康達(dá)集團(tuán)工作 作為技術(shù)員/ISO-2000質(zhì)量管理體系審核員。 2006-6-2008-6 在煙臺蓬萊永和重工有限公司作為質(zhì)量管理員工作，主要工作：檢查鋼結(jié)構(gòu)的定位，成品的焊接檢測，貨物的發(fā)送，鍍鋅件和噴漆件（鋅層和油漆的厚度，流掛）的檢查。與客戶（韓國，科威特，日本人）之間的溝通。 在此期，作為公司現(xiàn)場代表 到江蘇省張家港市道康寧施工現(xiàn)場工作（美國人投資，日本人管理），主要任務(wù)：協(xié)調(diào)公司與現(xiàn)場的聯(lián)系（解決現(xiàn)場施工問題，圖紙修改，現(xiàn)場施工，貨物的運(yùn)輸?shù)鹊龋�，與韓國人，日本人，美國人等溝通從而使我獲得了豐富的工作經(jīng)驗和人生的鍛煉。明白了組織性和責(zé)任感的重要作用。 在煙臺金銘鍍鋅廠出差。 由于工作突出，贏得客戶的稱贊，公司有意派往韓國學(xué)習(xí)。 2008-6-2011，在煙臺中集來福士海洋工程有限公司工作，作為管理人員（兼職安全員），監(jiān)督生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)品質(zhì)量，現(xiàn)場5S，安全等工作。負(fù)責(zé)與船東，船檢（ABB，DNV，ABS，西門子）的溝通（相關(guān)報驗），在此期間參加各種培訓(xùn)（海洋鉆井，安全，經(jīng)理級培訓(xùn)等）。 負(fù)責(zé)海洋平臺模塊的機(jī)械，電器，管路一體化的現(xiàn)場管理及報驗；管路，電器MC報驗（系統(tǒng)完成報驗）作為公司部門代表出差。 通過自己的工作態(tài)度及各種表現(xiàn)，令客戶（外商）非常滿意。比如對相關(guān)產(chǎn)品的步驟實行免檢。外商曾有意聘請到對方企業(yè)工作。 獲得優(yōu)秀班組長稱號。 對新環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，工作盡心，交際溝通能力強(qiáng)，喜歡富有挑戰(zhàn)性的工作，較強(qiáng)的團(tuán)隊意識和責(zé)任感，為公司作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 有助理工程師證書，能讀懂且應(yīng)用各種船級社規(guī)范，比如ABS，DNV等， 成功完成公司的產(chǎn)品和工廠認(rèn)證，從而公司可以生產(chǎn)百噸級船舶鑄件。 2005-11 煙臺南山學(xué)院 機(jī)電一體化 高級維修電工 2005-11 北京國培認(rèn)證中心（國家質(zhì)量認(rèn)證中心） 內(nèi)審員 2010 -10 新橋駕校 駕駛證 認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實實做人。 |
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| 聯(lián)系方式 |
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