簡歷編號(hào)：59130 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 汪凱 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1995年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 西南科技大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 建筑經(jīng)濟(jì)管理 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 9年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 四川成都 | 籍貫： | 四川成都 | |
| 技術(shù)特長： | 方案編制、現(xiàn)場施工管理、熟練使用AutoCAD、tekla、midas Gen等專業(yè)軟件 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)總工、鋼結(jié)構(gòu)工程師 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 四川省 | ||
| 崗位類別： | 技術(shù)員 鋼結(jié)構(gòu)工程師 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 從業(yè)9年有兩個(gè)公司的工作經(jīng)歷： 中國五冶集團(tuán)有限公司鋼結(jié)構(gòu)及裝配式工程分公司（2020.3-至今） 主要擔(dān)任過的崗位：施工主管、技術(shù)主管、技術(shù)總工。 目前擔(dān)任成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)總工，主要工作如下： 1.編制鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案（鋼箱梁、廠房、網(wǎng)架、桁架、鋼框架等）、應(yīng)急預(yù)案、做前期技術(shù)準(zhǔn)備工作。 2.審查分包單位的技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施。 3.編制施工技術(shù)交底并對(duì)勞務(wù)班組進(jìn)行交底。 4.按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)方案及規(guī)范要求指導(dǎo)班組施工，解決施工過程中的技術(shù)問題。 5.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙算量或tekla模型導(dǎo)量（鋼材噸位、螺栓數(shù)量、栓釘數(shù)量、樓承板面積、防火涂料面積等） 6.完成公司的各類技術(shù)質(zhì)量報(bào)表的編制、整理工作。 7.組織制定工序質(zhì)量控制措施，參與工序、分項(xiàng)工程實(shí)測實(shí)量。 8.組織對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)及有關(guān)材料進(jìn)行取樣檢測。 9.組織隱蔽工程、主體結(jié)構(gòu)等分部工程的驗(yàn)收。 10.配合公司市場部和技術(shù)部編寫投標(biāo)技術(shù)方案（鋼箱梁、場館、網(wǎng)殼、桁架等）。 工程11：G0512線成都至樂山高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目主線收費(fèi)站至成都第二繞城高速段土建工程施工TJ3標(biāo)和TJ4標(biāo) 項(xiàng)目主要施工內(nèi)容： 1、TJ3標(biāo)段鋼箱梁約12000噸，鋼箱梁加工及現(xiàn)場安裝，主線橋采用雙邊箱主梁＋中間 n 片工字梁＋密布橫梁體系，E匝道采用鋼箱＋密布橫梁體系。組合鋼梁現(xiàn)場安裝鋼箱梁節(jié)段間、工字縱梁節(jié)段間、橫梁與鋼箱梁以及工字縱梁連接的腹板和底板采用栓接連接（大六角頭高強(qiáng)度螺栓），頂板和加勁肋采用焊接連接，組合梁材質(zhì)均采用耐候型鋼材。采用500噸汽車吊和320噸履帶吊進(jìn)行吊裝。 2、TJ3標(biāo)段墩柱、蓋梁、密梁約11000噸，主線和匝道橋墩柱、蓋梁和密梁的加工及現(xiàn)場焊接； 3、TJ4標(biāo)段墩柱、蓋梁、密梁約41000噸，主線和匝道橋墩柱、蓋梁和密梁的加工及現(xiàn)場焊接； 工程10：中國商飛民機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園三期項(xiàng)目（二號(hào)地塊） 項(xiàng)目位于飛成都雙流機(jī)場。本工程為一棟飛行培訓(xùn)樓，平面尺寸為63.0m×39.2m，地上五層，局部六層。一層層高5.4m，二、三層層高4.5m，四、五、六層層高4.8m。結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu)，樓板面（含屋面）采用鋼筋桁架樓承板。 工程9：四川水發(fā)科創(chuàng)中心項(xiàng)目 位于四川省成都市天府區(qū)，由兩幢辦公塔樓和塔樓之間的連體組成，地下3層，地上14層，結(jié)構(gòu)高度59.5米，結(jié)構(gòu)長度為108m，寬度為33.2m。主體結(jié)構(gòu)采用框剪結(jié)構(gòu)，兩個(gè)塔樓通過在屋面層設(shè)置鋼桁架，桁架跨度約為26米。本項(xiàng)目兩座塔樓之間，在5F、8F、11F層分別設(shè)置了跨度為24.95m的空中連廊。中間跨桁架采用汽車吊及塔吊地面拼裝，整體提升的方式進(jìn)行安裝就位。 工程8：2024年成都世界園藝博覽會(huì)園區(qū)項(xiàng)目 項(xiàng)目位于成都東部新區(qū)三岔街道，鋼結(jié)構(gòu)主要包含主展館、植物館、散花樓、綜合館等建筑。主展館鋼屋蓋采用組合網(wǎng)架，屋面最大高度16.8m，附屬商業(yè)屋蓋采用單層網(wǎng)殼，屋面最大高度15.65m；散花樓為鋼框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度為44.7m；植物館地上1層為鋼框架結(jié)構(gòu)，1層以上為蛋殼造型，最大高度為20m；綜合服務(wù)館為3把結(jié)構(gòu)傘，結(jié)構(gòu)傘1高度16.99m，結(jié)構(gòu)傘2、3高度12.46m，上部為網(wǎng)狀圓管鋼桁架結(jié)構(gòu)；其中主展館網(wǎng)架采用整體提升，其余均采用汽車吊或塔吊吊裝。 工程7：蜂巢能源（成都）動(dòng)力電池制造及西南研發(fā)基地（一期） 項(xiàng)目位于四川省成都市東部新區(qū)簡州新城石盤鎮(zhèn)。占地面積511632平方米（約767.45畝），建筑面積29.9萬平。分為10個(gè)單體及5個(gè)通廊：1-1#電極及裝配車間、3-化成車間、4-模組pack車間、5-1#倉庫、6-2#倉庫、7-3#倉庫、8-循環(huán)包裝庫、9-危廢庫、10-電解液倉庫、11-1#綜合站房、13-通廊一、15-通廊三、17-通廊五、19-通廊七、20-通廊八。廠房構(gòu)件包含：鋼梁、鋼柱、抗風(fēng)柱、檁條、天溝系桿、吊車梁、H型鋼系桿、柱間支撐、屋面支撐等。采用汽車吊進(jìn)行吊裝。 工程6：智能制造裝備產(chǎn)業(yè)用房建設(shè)項(xiàng)目 位于四川省成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)；項(xiàng)目1#示范廠房跨度為15m＋27m＋24m＋24m＋24m＋24m的六連跨（結(jié)構(gòu)屋脊標(biāo)高為13.742m）門式剛架結(jié)構(gòu)，廠房內(nèi)局部位置有鋼結(jié)構(gòu)輔房（A-D軸）；廠房鋼結(jié)構(gòu)縱向長208.8m（1-28軸），橫向長138m（A-U軸），鋼柱柱頂標(biāo)高12.9m，女兒墻頂標(biāo)高14.4m；采用汽車吊進(jìn)行吊裝。 工程5：成都金融創(chuàng)新中心項(xiàng)目 本工程位于簡陽市三岔湖附近。鋼結(jié)構(gòu)安裝樓號(hào)為1~4#號(hào)樓及會(huì)議中心。涉及內(nèi)容為：會(huì)議中心的-1層~3層鋼結(jié)構(gòu)，1號(hào)樓的-1層~構(gòu)架層鋼結(jié)構(gòu)，2#、3#、4#號(hào)樓-1層~5層少量鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式主要為箱型柱和H型鋼柱、箱型梁和H型鋼梁，1#~5#樓1層和2層設(shè)計(jì)有鋼結(jié)構(gòu)夾層，會(huì)議室局部中空無2層樓板，1號(hào)樓、會(huì)議室及夾層鋼結(jié)構(gòu)部分樓面設(shè)計(jì)為鋼筋桁架樓承板。采用汽車吊和塔吊進(jìn)行吊裝。 工程4：成龍簡快速路（二期）二標(biāo)段二繞高速跨線橋鋼箱梁工程 項(xiàng)目位于簡陽市石盤鎮(zhèn)、跨越二繞部分橋梁0~3號(hào)墩及3~6號(hào)墩輔道上部采用（40＋60＋40）m＋82.4m鋼-混疊合梁，鋼箱梁材質(zhì)為Q355D，總用鋼量約4000噸。橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面全寬為 64m，按主、輔車道，上、下行獨(dú)立設(shè)置四幅分離式橋梁。單幅橋梁寬度分別為主車道 13.95m，輔道 14.1m。采用350噸履帶吊進(jìn)行吊裝。 工程3：龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線一標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目鋼箱梁橋梁工程 工程位于龍泉山環(huán)山路成都市東部，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30＋45＋30m。鋼箱梁橋墩處主跨根部梁高2.5m，呈二次拋物線變化到跨中梁高1.5m，橋梁全寬21.8m。鋼箱梁采用雙箱雙室結(jié)構(gòu)，設(shè)置6道腹板，單個(gè)箱室寬3.8m，翼緣懸臂1.8m。采用400噸汽車吊和350噸履帶吊進(jìn)行吊裝。 工程2：金簡黃快速路北延段（成簡快速路-G321）工程 擔(dān)任崗位：鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)主管 項(xiàng)目位于簡陽市江源鎮(zhèn)所轄范圍內(nèi)，本次工程采用40m＋60m＋40m三跨連續(xù)鋼箱梁橋上跨成渝高速，鋼箱梁橋墩處主跨根部梁高 3.2m，橋梁全寬 48m，全橋分兩幅設(shè)計(jì)，因金簡黃北延段與成渝高速斜交，橋梁采用錯(cuò)幅布置，單幅橋?qū)?2.6m，左右幅橋間距2.8m。采用350噸履帶吊進(jìn)行吊裝。 工程1：綿陽市游仙區(qū)鄉(xiāng)村旅游環(huán)線及芙蓉溪整治項(xiàng)目。 鋼結(jié)構(gòu)施工綠道棧橋設(shè)計(jì)總長度5844m，總重量約4167噸，由487個(gè)12m長，4.5m寬的小棧橋和下部蓋梁組成。采用50噸汽車吊進(jìn)行吊裝。 中建二局安裝工程有限公司廊坊鋼結(jié)構(gòu)分公司（2017.7-2020.2）： 主要擔(dān)任過的崗位：技術(shù)員、市場部投標(biāo)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人。 編制各類詳細(xì)的技術(shù)方案（施工專項(xiàng)方案、臨時(shí)消防、冬雨季施工、安全專項(xiàng)施工、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃書、焊接專項(xiàng)施工、測量、質(zhì)量策劃書等），解決日常技術(shù)問題，協(xié)調(diào)項(xiàng)目施工生產(chǎn)各種資源，及時(shí)了解工程進(jìn)度情況，組織召開分包和管理人員參加的生產(chǎn)例會(huì)，組織安全質(zhì)量檢查等，監(jiān)督督促制作廠構(gòu)件生產(chǎn)計(jì)劃，構(gòu)件進(jìn)場驗(yàn)收，監(jiān)督原材送樣檢測，參與組織專家論證，對(duì)接業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、總包等相關(guān)人員，按照業(yè)主的要求及時(shí)調(diào)整施工部署和措施。負(fù)責(zé)分部、分項(xiàng)、單位工程的質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。 協(xié)助項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理做項(xiàng)目分包詢價(jià)招標(biāo)評(píng)審，負(fù)責(zé)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)前期算量，模型導(dǎo)清單，向總包或業(yè)主報(bào)價(jià)、簽證、結(jié)算對(duì)量。 參與公司9個(gè)項(xiàng)目投標(biāo)工作，包括超高層鋼結(jié)構(gòu)、工業(yè)廠房、場館桁架、網(wǎng)架等鋼結(jié)構(gòu)工程投標(biāo)。 工程1：長沙新華聯(lián)銅官窯國際文化旅游度假區(qū)項(xiàng)目（鋼結(jié)構(gòu)）工程，長沙銅官窯旅游文化度假區(qū)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目有三個(gè)鋼結(jié)構(gòu)場館，分別為“機(jī)器人館（600t）”“5D影院（975t）”“演藝中心（2400t）”。三個(gè)館都為空間相交平面桁架結(jié)構(gòu)體系；其中機(jī)器人館主要截面形式為H型鋼，采用汽車吊吊裝；5D影院和演藝中心主要截面形式為矩形管桁架＋H型鋼仿古造型屋面，其中演藝中心提升還采用了提升支架背拉處理，三層下掛（鋼格柵、滑輪梁、馬道），跨度分別為54m和50.4m，都采用整體液壓提升。5D影院整體提升重量約700t。演藝中心整體提升重量約2000t，分三個(gè)區(qū)域提升。 工程2：二局安裝鋼構(gòu)長沙平臺(tái)公司投標(biāo)工作包括：“中海萬松九里項(xiàng)目”“華潤萬象SOHO”“鄭州華強(qiáng)方特”“天津國家會(huì)展中心”“寧波華強(qiáng)方特”“浙江綜合供能服務(wù)站”“上�；疖囌颈睆V場C1地塊”“贛州華強(qiáng)方特”“自貢華強(qiáng)方特”等9個(gè)技術(shù)標(biāo)。包括超高層鋼結(jié)構(gòu)、工業(yè)廠房、場館桁架、網(wǎng)架等鋼結(jié)構(gòu)工程投標(biāo)。 工程3：寧波方特復(fù)興之路愛國主義教育基地鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，本項(xiàng)目4個(gè)單體鋼結(jié)構(gòu)工程，包含三個(gè)管桁架和一個(gè)網(wǎng)架，管桁架為倒三角桁架結(jié)構(gòu)，采用大型履帶吊吊裝和汽車吊雙機(jī)抬吊，4個(gè)單體共計(jì)約1800噸。屋面全為金屬屋面（壓型彩鋼屋面板、防水透氣膜、阻燃棉、隔氣膜、雙層FC板、過度幾字型支架、憎水玻璃棉、穿孔底板）。 |
| 個(gè)人簡介 |
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| 目前是橋梁鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目技術(shù)總工，有8年多的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，涉及鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁、鋼框架、網(wǎng)架、桁架、網(wǎng)殼、廠房等結(jié)構(gòu)，熟悉鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目運(yùn)作及管理全過程，能夠獨(dú)立完成鋼結(jié)構(gòu)施工方案的編制，編制鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織各方進(jìn)行分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，經(jīng)常配合公司市場部投標(biāo)編制技術(shù)方案及鋼結(jié)構(gòu)算量，熟練使用office、AutoCAD、tekla、midas Gen等專業(yè)軟件。持有施工員證，二級(jí)建造師。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，自我調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，能保持良好的工作狀態(tài)。 |
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