簡歷編號：49683 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 馬金偉 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1988年 | 婚姻狀況： | 離異 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 船體 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 9年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 江蘇南通 | 籍貫： | 江蘇南通 | |
| 技術(shù)特長： | 英文良好，對現(xiàn)場施工圖紙較為熟悉 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 質(zhì)檢崗位或者生產(chǎn)管理崗位 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 江蘇省 | ||
| 崗位類別： | 車間主任 生產(chǎn)主管/組長 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2010.1～2011.8 福建華東船廠有限公司 船體車間內(nèi)業(yè)作業(yè)長 負(fù)責(zé)53k散貨船分段制作進(jìn)度跟蹤，周計劃，月度計劃編制，并跟蹤計劃執(zhí)行情況，依據(jù)車間制度落實獎懲，跟蹤分段完工的對外報驗工作，及船東船檢意見的消除，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管控，5S管理 參與項目:2號塢塢門分段制作，53k散貨船 2011.8～2015.8 舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司搭載工區(qū)質(zhì)量管理員 負(fù)責(zé)工區(qū)內(nèi)總組，搭載焊前，焊后，密性試驗的互檢工作，并將檢驗合格的項目向船東船檢申請報驗，跟蹤船東船檢意見消除，定期組織現(xiàn)場主管開展質(zhì)量巡查巡檢工作，編制工區(qū)內(nèi)質(zhì)量管理制度，報工區(qū)審批后執(zhí)行，根據(jù)現(xiàn)場檢驗狀態(tài)，對各相關(guān)班組開展考核，落實獎懲。 參與項目:64000系列散貨船，82000系列散貨船，F(xiàn)PSO，111K穿梭油輪 2015.9～2019.4 宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司品質(zhì)安環(huán)部結(jié)構(gòu)檢驗室QC 負(fù)責(zé)綠動系列LNG干散貨船的船體專業(yè)檢驗工作，從下料到后期的艙室密性，強(qiáng)度試驗，并將專檢意見消除的項目依據(jù)ITP文件要求向船東船檢申請報驗，跟蹤船東船檢意見的消除，后期還負(fù)責(zé)該系列船各項節(jié)點證明的辦理，與南通地方海事局，國家海事局保持溝通，確保試航報備等工作能夠順利開展，從2018年開始擔(dān)任風(fēng)電運(yùn)維項目質(zhì)量經(jīng)理，編制ITP和質(zhì)量策劃，并跟蹤現(xiàn)場質(zhì)量報驗，與船東及CCS船檢保持密切溝通，跟蹤各項意見消除，并負(fù)責(zé)該項目的船體專業(yè)的內(nèi)檢。 參與項目:綠動系列LNG干散貨船，晟治公司的風(fēng)電運(yùn)維改裝項目 2019.4～至今 南通象嶼海洋裝備工程有限公司 搭載車間總組主管 負(fù)責(zé)車間內(nèi)63500散貨船和110米不銹鋼船的總組進(jìn)度跟蹤，根據(jù)中日程計劃編制車間的月度計劃，周計劃，提前策劃人力需求，跟蹤計劃完成，管控現(xiàn)場的安全措施落實情況及場地區(qū)域的5S管理 |
| 個人簡介 |
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| 2007.9～2010.7就讀于南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 船體專業(yè)，本人性格外向，善于與人溝通交流，有較強(qiáng)的團(tuán)隊意識，能夠吃苦耐勞。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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