簡歷編號：133449 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 田露 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1986年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢理工大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 船舶與海洋工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 10年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣東廣州 | 籍貫： | 湖北黃岡 | |
| 技術(shù)特長： | 鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)項目技術(shù)管理 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)橋梁項目總工 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 主設(shè)計師/設(shè)計經(jīng)理/總工 鋼結(jié)構(gòu)工程師 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 1、湖北輝創(chuàng)重型工程有限公司（2013.08~2016.06） 職務(wù)：技術(shù)研發(fā)中心工藝員 工作描述：2013.08~2014.09：參與武漢市三環(huán)西西段（長豐橋至白沙洲大橋）綜合改造項目，該項目為城市高架鋼箱梁結(jié)構(gòu)，總共1.3萬噸。深化設(shè)計階段完成若干聯(lián)主線橋和匝道橋的分段劃分、平面線型放樣和單元件加工、廠內(nèi)分段總成、工地安裝圖紙，工藝方案階段完成廠內(nèi)制造、焊接、涂裝方案的編制。熟練的掌握了CAD平面放樣及廠內(nèi)方案的編制能力。 2014.09~2015.06：參與湖南新建懷邵衡鐵路鋼管拱橋項目，該項目為上跨高速公路鋼管拱橋結(jié)構(gòu)，共計3000噸。深化設(shè)計階段完成兩座拱橋的分段劃分、CAD三維放樣和加工安裝圖紙，制造階段完成廠內(nèi)制造驗收方案的編制。熟練的掌握了CAD三維放樣及廠內(nèi)鋼管拱筒節(jié)驗收方案的編制能力。 2015.06~2016.06：參與海南海秀路鋼砼組合梁項目，該項目為城市鋼砼組合梁結(jié)構(gòu)，共計1.2萬噸。深化設(shè)計階段完成若干聯(lián)主線橋和匝道橋的分段劃分、平面線型放樣、加工安裝圖紙，現(xiàn)場安裝階段，擔(dān)任技術(shù)總工，負責(zé)運輸方案、工地吊裝方案、施組的編制，負責(zé)構(gòu)件的進場質(zhì)量驗收、施工隊的安裝技術(shù)交底、測量員的測量放線交底，對接總包單位的技術(shù)總工，整理移交技術(shù)資料，匯報分包工作的進度、質(zhì)量情況，后期負責(zé)對甲方和分包的工程結(jié)算工作，參與項目竣工驗收。熟悉了解項目總工的職責(zé)和工作要求。 2、 中建科工集團有限公司（2016.06~至今） 職務(wù)：華南大區(qū)設(shè)計分院深化設(shè)計、中建鋼構(gòu)廣東廠設(shè)計技術(shù)部深化設(shè)計、肇慶天橋三期項目技術(shù)管理、廣東電網(wǎng)直流背靠背廣州工程技術(shù)管理 工作描述：2016.06~2017.02：于華南大區(qū)設(shè)計分院，參與廈門云頂路自行車道項目，該項目為城市慢行交通異型鋼箱梁、鋼平臺、鋼管墩柱結(jié)構(gòu)，全長7.6公里，共計3.2萬噸。深化設(shè)計階段出差廈門市政院協(xié)助設(shè)計，完成兩聯(lián)tekla建模、圖紙深化，構(gòu)件加工階段出差江門澤興廠協(xié)助完成單元件工藝圖紙的繪制。熟練的掌握了tekla三維建模及調(diào)圖的能力；參與韶關(guān)解放路人行天橋項目，該項目為十字路口環(huán)形天橋，約800噸，前期在韶關(guān)項目部出差深化，負責(zé)腹板放樣展開、鋼柱、鋼塔的深化圖紙。 2017.03~2020.03：于中建鋼構(gòu)廣東廠，參與肇慶楓灣橋鋼箱拱項目，該項目為上拱下梁的結(jié)構(gòu)，主跨150m，副跨2*75m，共計1.3萬噸。深化設(shè)計階段完成主梁縱橫鋼板梁的tekla建模，梁拱結(jié)合段的tekla建模，鋼箱拱單元件及構(gòu)建的出圖工作；負責(zé)南山帶雨棚天橋鋼箱梁6座、深圳會展天橋鋼桁梁2座、跨茅洲河梁拱一體人行橋1座、肇慶跨城市快速路人行天橋8座等；負責(zé)外協(xié)管理有：人行天橋鋼箱梁、廠房、車棚等結(jié)構(gòu)。主要負責(zé)tekla建模、圖紙深化，配合項目部進行工程量策劃、節(jié)點優(yōu)化，溝通外協(xié)深化單位進行深化交底，控制深化進度、質(zhì)量，配合廠里其他部門的工作；2019.11期間，參與華南大區(qū)投標工作，該標是汕頭牛田洋大橋，該項目為公鐵跨河兩用大橋，共計7萬噸。配合投標組同事完成技術(shù)標的編寫，工作流程表等的編制，熟悉了投標工作的內(nèi)容和注意事項。 2020.04~2021.1：于肇慶天橋三期項目，該項目有8座帶梯坡道的人行天橋組成，共計3200噸。項目部組建后，參與施組、危大工程安全專項施工方案、臨時用電方案、現(xiàn)場安全防護方案、消防施工方案、安全應(yīng)急預(yù)案的編制；現(xiàn)場開吊前組織三級技術(shù)交底，確保項目管理人員和工人知曉交底內(nèi)容和注意事項；現(xiàn)場施工期間，負責(zé)提供安裝坐標、高程參數(shù)給勞務(wù)帶班、測量員，參與現(xiàn)場日常技術(shù)質(zhì)量巡檢，配合總包、監(jiān)理過程中隱蔽工程質(zhì)量驗收，配合檢測單位焊縫無損檢測，負責(zé)原材、焊材等送檢工作，工程資料的編制、報審工作；竣工驗收階段參與驗收，移交工程資料等。 2021.1~至今：于廣東電網(wǎng)項目，該項目主體結(jié)構(gòu)為格構(gòu)柱、支撐桁架，屋面為正交正放四棱錐型焊接球網(wǎng)架和其他附屬結(jié)構(gòu)組成，共計7000噸。格構(gòu)柱、支撐桁架采用汽車吊吊裝施工，屋面網(wǎng)架采用液壓提升器整體提升法施工，提升單元長73m，寬54m，提升高度20.5m。現(xiàn)場施工前，完成鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計、下部鋼柱安裝安全專項施工方案、網(wǎng)架整體提升安全專項施工方案、履帶吊安拆專項施工方案、現(xiàn)場安全防護方案、臨時用電組織設(shè)計、網(wǎng)架嵌補及附屬結(jié)構(gòu)安裝安全專項施工方案、懸挑網(wǎng)架安裝安全專項施工方案、金屬屋面墻面安裝專項施工方案等危大方案的公司、總包、監(jiān)理報審，組織管理層和操作層的方案交底全覆蓋，施工過程中進行技術(shù)復(fù)核，對現(xiàn)場未按方案施工情況及時制止。 |
| 個人簡介 |
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| 本人擁有國家注冊二級建造師執(zhí)業(yè)資格，有國有和民營施工企業(yè)的工作履歷。 本人在工作中兢兢業(yè)業(yè)，有實干精神，勤勞踏實，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和公司的調(diào)度，能適應(yīng)駐外工作。有兩年基層車間、三年鋼結(jié)構(gòu)橋梁項目和五年橋梁及建筑鋼結(jié)構(gòu)項目的工作經(jīng)驗，熟悉鋼結(jié)構(gòu)制作工藝與施工流程，有項目部工作經(jīng)歷和管理分包單位的經(jīng)驗。做好本職工作的同時還不斷地總結(jié)方法、經(jīng)驗和技巧，提升自己，完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。 十年的重型鋼結(jié)構(gòu)工作經(jīng)歷既增長了我的工作能力，還磨練了我做人、與人相處方面的品質(zhì)。今天，我決定站在更高的起點，完成更有挑戰(zhàn)的工作，向貴公司遞交我的簡歷，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中抽出時間來批閱和指正。謝謝！ |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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