中遠關西涂料透露了公司橋梁防腐業(yè)務的最新業(yè)績，其新一代四氟氟碳涂料成功中標安慶長江大橋，該橋也是中遠關西繼南京大勝關長江大橋之后，中標的第二座長江鐵路大橋，也是長江上第三座采用中遠關西氟碳涂料的鋼結構大橋。
中遠關西涂料化工有限公司（簡稱“中遠關西”），作為工業(yè)防腐涂料業(yè)的領先企業(yè)，透露了該公司橋梁涂料的最新進展，安慶長江鐵路大橋選定中遠關西的四氟氟碳涂料為其提供防護。該橋也是繼南京大勝關長江大橋、武漢二七長江大橋之后，長江上第3座選用中遠關西氟碳涂料的大型鋼結構橋梁。
安慶長江鐵路大橋為六跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋，全長2996.8米，以大跨、高速、重載為特點，主跨達580米，是目前同類鐵路橋梁中最大跨度，總投資19.5億元。該橋選用的中遠關西四氟氟碳涂料，是在常規(guī)三氟技術的基礎上成功研發(fā)出新一代四氟體系產品，可為基材提供長達20年的有效保護，大大降低維護成本，特別適用于大型跨海橋梁等防腐要求高、維護困難、使用期限長的大型鋼結構基礎設施。該橋計劃于2012年底前建成，通車后可將皖江上5座城市和南京乃至長三角城市連成一片，給皖江和長三角地區(qū)帶來一個全新的地緣經濟格局和戰(zhàn)略發(fā)展機遇。
近年來，國內越來越多的大型橋梁都傾向于采用具有超長防腐期限的氟碳涂料(防腐期限可達20年)，以延長橋梁防腐涂層的翻新重涂期限。據統(tǒng)計，我國2005年之后建成通車的鋼結構橋梁，已有近半數采用了氟碳涂料作為防腐面漆。
目前，中遠關西已成為大型跨江跨海橋梁(鋼結構用鋼量10000噸以上)氟碳業(yè)績最多的企業(yè)，所承接的鋼結構總量近20萬噸，在新建特大鋼結構橋梁的市場份額居業(yè)內之冠。近日，中遠關西更憑借在氟碳領域的技術優(yōu)勢，成功推出新一代自清潔型氟碳涂料。
下一步，中遠關西將繼續(xù)鞏固在橋梁氟碳涂料市場的領軍地位，憑借新一代自清潔型氟碳涂料，進一步向鋼結構建筑、風電涂料等產業(yè)進軍。
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